北京10月17日电 近日，国自我国自主研发的主研制的最全球最大打桩船主油缸在江苏常州下线，标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。全球 该组油缸由中交第二航务工程局有限公司牵头研发攻关，液压油缸缸径1.6米、下线行程长21米，国自额定推力达5000吨，主研制的最将为正在建造的全球150米桩架打桩船提供强大动力。该组油缸的液压油缸成功研发，打破了我国大型打桩船核心部件长期依赖进口的下线局面，实现了超大型打桩船主油缸核心零部件的国自国产化替代与自主可控，将大幅降低打桩船建造成本，主研制的最显著提升我国大型海工特种装备制造能力。全球超大型打桩船是液压油缸跨海通道、深远海风电、下线海洋石油资源开发等重大工程建设的重要支撑。
